استاندارد پژو 206 تیپ 2
واشر مولتی لایر BMA
1- ساختار چند لایه یکپارچه فشرده (3لایه کامپوزیت – 2لایه گالوانیزه قلع اندود)
2-آب بندی 2 ردیفه ی بهتر نسبت به واشرهای معمولی در موتورهای بنزین سوز و گازسوز
3-مقاومت در برابر سوختن تا دمای 430 درجه
4- بدون آزبست
5-ساختار ترکیبی فیبر معدنی و لاتکس آلمانی
6- لایه های داخلی گالوانیزه قلع اندود
7- دارای پوشش سیلیکونی یکپارچه بر روی هر دو سطح واشر جهت آببندی بهتر و مقاومت در برابر حرارت
8- سیلیکون آب بندی آلمان
9- مقاوم در برابر روغن وآب رادیاتور
10- حلقه گالوانیزه قلع اندود آلمان